Maximizar la fiabilidad y la longevidad de las estructuras
Las estructuras de puentes de hormigón y mampostería requieren sistemas de reparación y protección de superficies a medida, capaces de combatir los tipos de deterioro que surgen inevitablemente debido a su ubicación expuesta y a los prolongados períodos de servicio.
Nafufill KM 230 y Nafufill KM 250 son sistemas de sustitución de hormigón capaces de cumplir cualquier especificación. Sus prestaciones técnicas superan todas las normas establecidas, ofreciéndole la máxima garantía de calidad. Para trabajos de rehabilitación de grandes superficies que, por razones de rentabilidad, permitan la aplicación del proceso de proyección en seco, Nafufill GTS es la solución óptima.
Los sistemas de protección de superficies son esenciales para garantizar que el hormigón, ya sea nuevo o reparado, permanezca intacto y presentable a largo plazo. La gama de fenómenos destructivos que pueden producirse incluye no sólo la intemperie, el ataque medioambiental y la carga dinámica causada por el tráfico en movimiento, sino también actos de desfiguración cada vez más deliberados, siendo los grafitis un azote particular. Sin embargo, la gama de productos modulares de protección de superficies MC-Color le permite poner en marcha una protección realmente eficaz con sus tres líneas de productos, MC-Color Proof, MC-Color Flair y MC-Color Flex. Puede estar seguro de que existe una solución para cada perfil de aplicación: transparencia, pigmento, puenteo de grietas y repelente de grafitis.
MC-Color also offers system solutions for the direct curing of concrete replacement compounds to ensure fast and cost-efficient job execution.
Para aplicaciones de sellado, refuerzo estructural y sellado de grietas, huecos y cavidades
No es raro que las grietas en los puentes de hormigón armado se propaguen en profundidad hasta las barras de refuerzo, provocando incluso la separación de todo el componente. Con el paso del tiempo, también pueden aparecer cavidades y huecos. Las sustancias nocivas, como el agua o los cloruros, pueden entonces penetrar sin obstáculos hasta el núcleo de la estructura, causando importantes daños que, en última instancia, ponen en peligro la estabilidad de todo el conjunto del puente.
Con nuestros sistemas MC-Injekt, puede sellar grietas, juntas, cavidades y huecos en los componentes del puente de forma fiable y duradera, rehabilitando la estructura en términos de eficiencia funcional y vida útil.
Prolongación de la vida útil de los puentes
Muchos puentes envejecidos pierden parte de su resistencia a la carga debido al deterioro, la corrosión o los daños en su acero de refuerzo original. Ahora, restaurar su solidez estructural puede ser notablemente barato gracias a las tiras o láminas reforzadas con fibra de carbono MC-DUR CFK.
Incluso el refuerzo a flexión es fácil de manejar, con tiras adheridas en ranuras o en la superficie. A diferencia de los sistemas de rehabilitación convencionales, estas soluciones prácticamente no afectan al espacio de paso. El espacio libre para el tráfico ferroviario o por carretera bajo los puentes no se ve afectado, por lo que no es necesario realizar desvíos. Y si lo desea, también puede hacer que sus bandas MC-DUR CFK sean invisibles aplicando una capa de masilla fina Nafufill LM y el revestimiento de protección de superficies MC-Color Flair, para una protección adicional y una mejora visual.
Mantener y proteger eficazmente los puentes de piedra natural y de ladrillo
Dado que la mampostería se construye a menudo a partir de ladrillos o bloques de gran tamaño sin juntas de movimiento, las deformaciones derivadas de las cargas dinámicas o de los efectos térmicos tienen que ser absorbidas por la propia mampostería. Por ello, el material de las juntas es especialmente importante: debe ser lo suficientemente flexible y, al mismo tiempo, lo suficientemente resistente para garantizar una unión permanente entre los ladrillos o los bloques. La composición mineralógica de los morteros de albañilería y de los adhesivos de inyección también es importante cuando se trata de resistir el ataque químico específico de la albañilería.
Los morteros para juntas y los adhesivos de inyección Oxal ofrecen soluciones probadas desde hace mucho tiempo para los requisitos específicos de la albañilería.
Garantizar una protección duradera
Como grandes superficies horizontales en los puentes, las losas de las calzadas son propensas a ser atacadas por fenómenos ambientales como el agua y la sal de deshielo. Por lo tanto, es esencial que estas losas estén debidamente selladas. Los sistemas puramente bituminosos del pasado no responden a las exigencias actuales. Sólo se consiguen resultados satisfactorios mediante la aplicación de una capa inicial de impermeabilización de resina epoxi cubierta por una capa de rodadura bituminosa. Nuestra resina especial para puentes MC-DUR LF 480 ofrece una óptima adherencia tanto al hormigón como al betún y puede aplicarse como imprimación, barrera de impermeabilización y como relleno de rayado y nivelación. También se ha probado su compatibilidad para aplicaciones como un mortero de PC, ofreciendo unas propiedades de aplicación óptimas y facilitando un rápido progreso de la construcción.
Adaptado idealmente a las superficies de las carreteras para reducir el ruido del tráfico
Los sistemas convencionales de transición del pavimento, como las juntas de dilatación de acero, son construcciones caras y complejas. Son difíciles de instalar y el paso del tráfico genera una molestia sonora permanente, con molestias de día y de noche especialmente notables en las zonas del centro de la ciudad. Las juntas de dilatación de asfalto como Nafutekt Plus ofrecen una alternativa silenciosa, rápida y económica. La combinación del compuesto especial de impregnación bituminosa, Nafutekt Plus, y un agregado de alto grado probado por el sistema, proporciona una transición duradera capaz de acomodar los movimientos entre el puente y la carretera abierta. El sistema también se adapta fácilmente al pavimento de la calzada contigua para evitar esta fuente de ruido.
